В бывших странах Советского Союза такой аксессуар для велосипеда, как прицеп не имеет широкого применения. Чем это объясняется неизвестно, может быть состоянием дорог, или всему своё время. Рано или поздно всё станет на свои места.
Зачем нужен прицеп для велосипеда
Медиа об экологии, экодружественном образе жизни и правах человека на здоровую окружающую среду. Мы верим, что с этим правом люди рождаются, но на протяжении всей жизни нам приходится защищать его. Мы заботимся о том, чтобы дышать чистым воздухом, есть безопасные продукты, вести экодружественный образ жизни, протягивать руку помощи животным и растениям и, в конце концов, оставить безопасную и чистую планету своим потомкам". В Гродно появился необычный велосипед, точнее устройство к нему — боковой прицеп.
Простой прицеп для велосипеда можно сделать своими руками из дерева, пластиковых труб или металла. В первых двух случаях легко обойтись без сварки, а металлическая модель подойдет для одноколесного велоприцепа. Деревянный прицеп лучше всего подойдет для детских велосипедов. Он не выдерживает больших нагрузок, но 20 кг для перевозки небольших грузов вполне достаточно.
Для перевозки грузов, багажа, любых необходимых предметов и детей, велосипед уступает другим средствам передвижения. Но с ростом популярности этого вида спорта, появилась и необходимость в расширении границ его использования. Прицеп на велосипед прекрасно решает эту дилемму, тем более его вы в состоянии сделать своими руками , как и коляску для перевозки ребенка. Конструкция велоприцепов различна в зависимости от целей и объема перевозимых грузов. Она представляет собой отдельную модель на одном или двух колесах, прикрепленную к какой-либо задней части байка.